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    我国新《食品安全法》重视冷链物流发展

    发布时间:2016-09-19 15:17:27 发布人: 浏览次数:

    我国新《食品安全法》重视冷链物流发展

     

      新版《食品安全法》早已实施,其中对食品运输问题做了特别阐述,关注食品在整个供应流程中的安全监控,用法律方式强推冷链物流产业升级。
     

      冻品安全关键在冷链不能“断”
     

      冷链物流由多个环节组成,是一项复杂的低温系统工程,确保各环节的质量安全问题是冷链物流的核心。要保证冷冻食品的质量和安全,最关键的是‘冷链’不能断裂,也就是说在食物的制造、贮藏、运输配送、零售过程中,应始终处于受控的低温状态。
     

      由于诸多原因,我国冷藏保温汽车年产销是一直维持在4000—5000辆之间,远远不能满足冷冻食品市场的实际需求。冷藏车数量的不足和运行的不标准,正在成为冷链食品的重要安全隐患。
     

      冷链短板制约企业发展
     

      食品提供者自己经营冷链物流业务,在一定程度上体现了我国冷加工及冷链物流设施不足。数据表明,目前发达国家易腐食品的冷藏运输率已超过60%,其中美国、日本、西欧等国家和地区超过80%,而我国只有20%左右。由于第三方冷链物流的不发达,很多冷冻食品企业还停留在自营物流阶段,严重影响了企业的核心竞争力。
     

      精细化管理保证恒温品质
     

      为何很多冷冻食品存在“饺子一下锅就散,鱼一下锅就碎”就质量问题?问题就出在易腐食品在运输环节的温度波动。造成这一现状的原因,除了冷链食品在运输环节的不规范,超市和商场存储不当等因素导致冷链食品“掉链子”外,一个最重要的原因就是目前我国冷链物流标准混乱。
     

      一方面,目前我国的冷链物流标准在国家标准、行业标准和地方标准上相互交叉;另一方面,大部分冷链物流的标准多为推荐性的标准,不具有强制性,在冷链物流行业并不成熟的现实环境下约束力极低,对冷链物流企业指导作用非常有限。具体而言,整个冷链从仓储、运输到配送,再到终端消费,都必须在规定的温度范围之内。它涉及到人员的配备,装货的效率,时间的配合等等。
     

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      冷链物流运输在将来的发展中业会越来越规范,九纯健也将紧跟冷链物流的发展,提高冷链运输监控能力和服务水平,为老百姓的食品和药品安全贡献一份力量。

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